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Pedidos de compra com controle de cota são conhecidos também como Contrato de Compra. São diferentes dos pedidos normais pois possuem características específicas. Eis:

  • Têm Tem um preço pré-definido para o produto, sendo acordado como serão feitas as entregas diárias
  • Estes pedidos poderão ser feitos somente para produtos que estejam marcados que utilizam o controle de cota.
  • Cada pedido poderá ter um único produto
  • O fluxo de caixa previsto é gerado normalmente pelas pela condições de pagamento estipulada, porém poderá ser alterado para que acompanhe o fluxo de entrega das cotas.
  • É imprescindível que se informe como será o controle de cota diária, cuja soma deverá ser igual a à quantidade informada no pedido para o produto.
  • No recebimento de mercadorias, ao informar a Ordem de Carregamento de Transferência, os dados referente a referentes à quatidade serão carregados para inclusão da Nota de Entrada.
  • Geralmente é utilizado para combustíveis, em especial, para retirada de Álcool em Usina e Gasolina/Diesel na Petrobrás.

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O SisPetro apresentará a distribuição que fez automaticamente, porém esta distribuição poderá ser alterada à vontade, desde que a soma das cotas seja igual a à quantidade total informada no pedido.

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Pelo botão Atualiza Valores é possível atualizar os valores de cota retirada a partir de Notas Fiscais, Bombeios, e OC de transferência, valído apenas após a incçusão inclusão do PMM.

Também é possível incluir as cotas manualmente través através do botão Inclui.

Informe a data de entrega e quantidade, clique em OK para incluir.

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No processo de recebimento, ao incluir uma ordem de carregamento, a quantidade real acumulada e a quantidade em transito trânsito são monvimentasmonvimentadas.

É possível acompanhar a movimentação através da tela de Manuteção de Pedido de Movimentação de Material, aba cota, deve ser acessado a partir do Menu
Movimentação / Movimentação de Material / Manutenção de Pedido de Movimentação de Material.

Atualmente, tanto na tela de Cota (aberta na finalização da inclusão do PMM) como na Manutenção de PMM, aba Cota, temos as seguintes informações:

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A cada data definida para Cota temos:

  • Qtde Prevista: que foi preenchida pela Cota rápida ou alterada pelo usuário.

  • Qtde Prevista Acumulada: é a soma da Qtde Prevista da Linha posicionada com as quantidades previstas imediatamente anteriores.

  • Qtde Real: é a quantidade recebida em NF (não cancelada) para o PMM considerando a data de movimento da nota.

  • Qtde Real Acumulada: é a a soma da Qtde Real e a Trânsito da Linha posicionada com as quantidades reais e trânsito imediatamente anteriores.

  • Qtde Trânsito: é a quantidade emitida de OC ou de Confirmação de Pedido de Bombeio.

  • Saldo do Dia: é a diferença entre a Prevista e a Qtde Real somada à Qtde Trânsito

  • Saldo Acumulado: é a soma do Saldo do Dia da linha posicionada com as quantidades do Saldo do Dia anteriores.


Após receber através da Nota Fiscal vinculada a uma oredem de carregamento ou bombeio a Quantidade Real é movimentada, Saldo do Dia, é a diferença entre a Prevista e a Qtde Real somada à Qtde Trânsito.

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